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问题解答

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    Q 自动离合器的工作原理怎么样?
     A 你可以把我们的产品想象成一个智能离合机器人,他会根据你的意图来帮你踩离合和放离合,从而达到离合器快速分离和平稳结合的目的。打个比方:当你起步时,我们的系统会读取档位信息,知道在1档,同时会读取油门和车速信息,知道你在踩油门,通过这些信息可以判断出你要起步,于是系统就会自动帮你放离合,离合慢慢结合,从而平稳起步。通俗点说:加装了ACMT系统以后就像家用电脑一样多加装了一个系统而已,双系统相互兼容、随时切换、互不影响。

    Q 你们有没有3C认证?
     A 首先,并不是所有的产品都有强制3C认证要求,3C认证要有国家标准,而我们道诺自动离合器属于前沿科技产品,目前已经申请了多项国家专利。而且我们现在已经成为自动离合器标准起草委员会主导企业,正在积极制定国家标准。

    Q 任何档位踩停都不会熄火是什么原理?
     A 当我们的自动离合控制系统识别出档位与车速不符时,会自动把离合处于分离状态,所以不管任何档位踩停都不会熄火。

    Q 加装后会不会加速磨损离合片?
     A 离合片磨损主要是在半联动状态下才会有磨损,在离合片完全结合或分离时,离合片是不会产生磨损的。我们道诺自动离合控制系统会根据油门、转速、刹车等信号来综合进行判断,控制精度可以达到0.02MM,比人人工操作的时间短很多,可以有效减少半联动时间,从而减少离合片的磨损。经过我们对加装离合器的车辆进行分析,发现安装了道诺自动离合器的车辆,比未安装的车辆,离合片寿命可增加10%-15%,因此,安装我们产品后不会增加离合片的磨损,而且减少离合片的磨损。

    Q 加装后是否会对车上其他部件有影响?
     A 我们只是加装了一个机械脚帮你踩离合而已,并没有改动原车的变速箱、油门、刹车等部件,因此不会对车辆上的其它部件产生影响。例如你安装了导航,问是否对刹车有没有影响一样的道理,因为他们之间自始之终都没有关联作用,因此不会对其它部件产生影响。

    Q 加装汽车自动离合器后能省油吗?
     A 省油与费油主要看发动机的动力是否高效传给变速箱。自动离合系统主要是通过在低速时对离合器的精准控制,减少因驾驶员不良操作带来的起步空油、离合放得太快引起的发动机动力不足等,将发动机的动力高效的传给变速箱,从而达到节油的目的,经过我们实际测试,在市区内一般可节省3%-5%。

    Q 手动挡车加装ACMT汽车自动离合器后和自动挡车有何区别?
     A 因为我们的产品并没有改变原车的变速箱,因此仍然需要挂挡,但不用再踩离合。这就相当于装上以后既能享受手动挡车省油、动力足的优点,又能享受自动挡的舒适驾驶,两全其美。

    加装后年审能过吗?
     A 车辆年审的重点是看发动机号码,油门,刹车等是否有改动,ACMT自动离合控制系统自始至终都没有对这些部位进行任何改动,因此不会影响年审、上牌。况且,我们已经安装了很多客户,都顺利通过年审。在年审的时候只需关掉系统年审即可。

    Q 改装自动离合器是否合法?
     A 首先,道诺自动离合器不属于改装,我们并没有改变原车离合器,也没有改变发动机、变速箱、刹车和油门等涉及安全的部件,连安装孔位也使用原车孔,它只采集原车信号(车速、转速、油门、刹车),通过拉杆或液压方式推动离合拔叉,控制离合器分离与闭合(相当于踩离合);关掉系统开关后就切换到原车模式,恢复到脚踩离合器。所以说ACMT的安装不是改装的范围,更加不是非法改装。安装我们产品的车辆都可以顺利通过年审也说明我们不是非法改装。

    Q 拉线和液压有什么区别?哪个好?
     A 拉线产品采用机械连接,利用直推、杠杆、回拉传动,相对摩擦力大,容易引起磨损。液压产品采用油推式传动,加上有弹簧助力,可减少电机及球关节磨损,相比较,液压要比拉杆的使用寿命长。

    Q 出了事故怎么办?有保险么?
     A 我们购买了产品责任险每一台出厂产品均有一张保单,如因ACMT智能离合机器人引起造成你的人身安全,由第三方机构认定,可向中国人保进行索赔,最高金额可达80万。
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