毋容置疑，大部分的手动挡车车主最为困扰的问题当属频踩离合，本身开车就是一件比较累的事情，特别是遇到交通拥堵的情况，简直是苦不堪言。

现在，很多车主想起自己的手动挡车都犯愁，因为本身购买主要原因是它的价格低，省油。

手动挡车不能当成自动挡车来开，在开车的时候需要多加注意行车环境，以此才能达到及时换挡的要求！

目前，人们出行的交通工具种类繁多，无论是那种方式出行都会有一种说不出的痛。比如单车出行耗时，由于交通拥挤驾车出行车主表示很心累。

目前，手动挡车的销售和服务市场大不如从前，很多人猜想手动挡车将会终将会消亡，其实并不然。

很多手动挡车主在驾驶中备受困扰，原因是本来买一辆车是为了代步使用的，没曾想在拥堵的交通中频繁踩离合器，本来轻松的心情也会随之变得烦躁不安。

现在是个万众创业的时代，大家比较乐于追求属于自己的一份事业，而不是一辈子在为别人的事业舔砖加瓦。

近年来，手动挡车的车主对于驾车困扰问题吐槽愈加严重，特别是一些新手车主，简直叫苦不迭。

　 曾几何时，人们对于手动挡车的青睐程度还很高，在我国在售的车款就一定有搭载手动挡变速箱，而开手挡车的车主常常被称作“真男人”。

交通拥挤在我国的各大城市已经屡见不鲜了，驾驶中一路畅通无阻已是一件稀罕事。对于在拥堵的城市道路上，驾驶一台手动挡汽车无疑是一件痛苦的工作，自动挡则显得轻松多了。现在已经买了手动车的车主估计已哭晕在厕所，频繁踩离合让车主们身心俱疲。

现在交通环境发生了天翻地覆的变化，以前整条马路随便走，摄像头也少的日子已经一去不复返了！取而代之的是越来越拥挤的交通，以及到处都在的行车记录。作为手动挡车的车主来说开车已变成了劳心费力的事情，一旦遇到需要频繁换挡的堵车情况，有时左腿会踩到腿抽筋。

现在的交通越来越拥挤，车主除了遇到红绿灯时需要停车等待，堵车的情况也时常发生，大部分的手动挡车车主叫苦不迭，看到身边的自动挡车车主如此轻松不仅羡慕起来。手动档车型的驾驶特别是对新手来说，确实是不太容易， 又要观察周边环境，又要换挡，双手还要放在方向盘上，左脚右脚各有分工，真是忙不过来。

目前，城市交通越来月拥堵，不仅出租车司机吐槽频繁踩离合很累之外，大部分的手动挡车车主也叫苦不迭。城市里车多，手动挡开车会特别累。一次红灯可能要等二、三次，如果再碰上堵车，开着手动挡会有种欲哭无泪的感觉。

随着我国的经济条件的改善，汽车普及量越来越高，主要表现在城市里的汽车逐渐增多。而广大车友拥有的汽车类型一般为两种：手动挡和自动挡，一般男性车友喜欢跟趾操作，爱上那种纯粹的手动操作快感，女性车友却忍受不了频繁踩离合的烦心。

现如今，手动挡车的销量一落千丈，汽车销售商如何转型跟上时代的发展才是关键。上一周，道诺科技小编为大家解析了手动挡车难卖的根源，并为汽车销售商分享了道诺科技合作客户众泰销量增长的成功案例。本周小编继续为大家带来手动挡车销售成功案例的资讯，希望可以助力你们手动挡车销量更上一层楼！

近年来，手动挡车销量出现断崖式下跌，这让很多汽车销售商苦不堪言。2017年第一季度以来，手动挡车销量突然进入断崖式下跌，特别是第二季度，让很多汽车行业专业人士大跌眼镜，而另外一边，道诺智能离合的市场，手自一体的汽车却一路在走上坡路，这里面究竟有什么关系？

近年来，自动挡车越来越普及，使用群体也逐渐趋于稳定，手动挡车的销量大不如从前。因此，在汽车市场中手动挡车销售也想重新分一杯羹，比较急需一种核心技术实现创新重获消费者的信心。上周，关于凤凰汽车专访道诺科技李文东的资讯已经更新一部分了。这周小编将大家一起走进道诺智能离合机器人，核心技术为手动汽车的销售市场带来新的转机！

手动挡车型的最大痛点是什么？小编相信百分之九十的人会说是堵车时要频繁控制离合这个让左脚差点废掉的操作。而人们愿意购买手动挡车的原因不外乎享受驾驶乐趣、省油和省钱。可是面对每日拥挤的交通，让手动挡车主苦不堪言。三步一减速五步一停车不说，一脚油门还没到底就要踩下刹车的情况更是屡见不鲜。那有没有不用踩离合的手动挡呢？答案是肯定的。

在驾驶汽车方面，男性比女性驾驶更灵活，而女性对机械方面的接受能力却相对迟钝，一紧张就容易“左右不分”，导致踩错油门。加上驾车技术不熟练，容易不小心就熄火或者刹车踩不好，出现追尾等问题。经常是没出多大事儿，却把自身惊吓了。对手动挡女性车主而言，如果可以不用选择是踩左边还是踩右边，那就可以轻松驾驶汽车了。

可能有些朋友在买车时被手动挡车型吸引，但是开了一段时间后，又想换成自动挡。这个时候，能不能直接将手动挡车型改装成自动挡车型吗?所需费用大致又是多少呢?特别是当一个家庭仅有购买一辆车的预算，男主人喜欢手动挡的操控快感，而女主人却喜欢不用踩离合的自动挡时，怎么办呢？